Nedavno se u javnosti pojavila informacija da je Lokalna samouprava u Boru pokrenula projekat za izgradnju nove deonice puta od naselja “Bor 2” do naselja “Banjsko Polje” čime će Borani moći da dalje idu i ka Brestovačkoj Banji i Borskom jezeru.
Nije ovakva ideja definitivno prvi put na snazi, jer prema komentarima Borana na društvenim mrežama, priče o izgradnji ove deonice stare su i po nekoliko desetina godina, međutim do sada ništa nije ni pokrenuto, ali ni urađeno po pitanju izgradnje puta koji bi spojio dva borska naselja.
Prema idejnom projektu koji je predstavljen, ova deonica puta bi iznosila nešto više od 2 km, gde bi se na taj način skratilo putovanje za 7 km u odnosu na trenutno korišćeni put. Kako je naglašeno, izgradnja ove deonice doprineće kvalitetnijem i bezbednijem saobraćaju, a procenjuje se da bi ukupna vrednost ovog projekta iznela oko 350 miliona dinara.
Kako je na zvaničnom sajtu grada Bora predstavljeno, pokrenuta je Javna rasprava o Nacrtu Odluke izradi Plana detaljne regulacije puta Bor 2 – Banjsko polje koja će trajati do 25. oktobra, a u okviru javne rasprave biće organizovan i okrugli sto u ponedeljak 21. oktobra od 10 časova u zgradi grada Bora (sala 2). Na ovom okruglom stolu će i građani Bora moći da čuju više o procesu izrade ovog puta i daju određene komentare i sugestije.
Međutim, da ne bismo čekali okrugli sto, rešili smo da čujemo nešto više o izgradnji novog puta od strane stručnjaka. Kontaktirali smo Igora Velića, osnivača udruženja Sigurne staze i master inženjera saobraćaja, kako bismo dobili mišljenje jednog stručnog lica kada je ideja o izgradnji ovog novog puta u pitanju.
Kako izgradnja novog puta utiče na trenutni put od Bora do Brestovačke Banje?
Svakako da izgradnja novog puta ima svojih prednosti koje mogu u određenoj meri poboljšati saobraćaj do Brestovačke Banje. Osim skraćenja vremena putovanja, novim putem će se rasteretiti saobraćaj na trenutnoj deonici puta.
Međutim, trenutna deonica puta od Bora do Brestovačke Banje, osim asfaliranja jednog dela, čini se da nije u planovima za dalje uređivanje iako su nedostaci ovog puta i dalje svakodnevno prisutni i postaju sve alarmantniji.
Zašto naglašavamo da nije u planovima?
Zato što osim određenih elemenata na putu, za koje je JP “Putevi Srbije” naglasilo da će naknadno biti uređeni, a još uvek nije uređeno ništa osim samog asfalta, o ostalim nedostacima ovog puta i rešavanju tih nedostataka trenutno nema ni nagoveštaja. Osim samog asfaltiranja, uočeno je još mnogo propusta kada je uređenje ne samo ove deonice, već celokupnog puta u pitanju, i definitivno da uređenje jedne kratke deonice neće automatski dovesti i do bezbednijeg saobraćaja.
Kao što je i Velić u svojoj izjavi naglasio, mi već imamo dva puta koja vode do Brestovačke Banje i kojima bi se trebalo posvetiti mnogo više pažnje, jer i da se krene u izgradnju novog puta, i dalje će se trenutna deonica od Bora do Brestovačke Banje koristiti u velikoj meri, a zanemarivanje stanja ovog puta potencijalno donosi nove glavobolje i povećava rizik vožnje na ovoj deonici.
Pre nego dobijemo neke nove informacije o uređenju puta od Bora do Brestovačke Banje, sa vama ćemo podeliti vazdušni snimak koji prikazuje područje na kome je zamišljena izgradnja nove deonice od naselja Bor 2 do naselja Banjsko Polje.